🟦 JAL(日本航空)
✔ 基本ルール
- 手荷物:1個
- 身の回り品:1個
👉 合計 2個までOK
✔ サイズ・重さ
- 合計重量:10kg以内
- キャリー:3辺合計115cm以内
✔ 特徴
👉 比較的ゆるめ(大手らしい余裕あり)
- 身の回り品も多少大きくても見逃されやすい
- ただし最近は徐々に厳格化
🟥 ANA(全日空)
✔ 基本ルール
- 手荷物:1個
- 身の回り品:1個
👉 合計 2個
✔ サイズ・重さ
- 合計重量:10kg以内
- サイズもJALとほぼ同じ
✔ 特徴
👉 JALとほぼ同じだがやや厳しめ
- 混雑便ではチェックされやすい
- 「座席下に入るか」はちゃんと見られる傾向
🟨 LCC(ピーチ・ジェットスターなど)
✔ 基本ルール
- 手荷物+身の回り品で
👉 合計2個まで(厳守)
✔ サイズ・重さ
- 合計重量:7kg以内(←ここ重要)
✔ 特徴
👉 かなり厳しい(ここが最大の違い)
- ゲートで重量チェックあり
- サイズオーバーは即アウト
- 超過すると👇
👉 追加料金(数千円〜1万円近く)

💡 結論(超重要)
👉 同じ「2個まで」でも中身が全然違う
- JAL・ANA → 多少の余裕あり
- LCC → ルール=絶対
🧠 失敗しない選び方
✔ 荷物多い人 → JAL・ANAが安心
✔ 安さ重視&荷物少ない → LCC
🎯 最後にひとこと
今回話題の
👉「座席下に入るサイズ」ルールは
特にLCCではすでに“常識”レベルです。
今後はJAL・ANAでも
👉 LCC寄りに厳しくなる可能性あり

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